Lo que vamos a ver acá es donde encontramos la batería en la moto
Primero lo que vamos hacer es conseguir un Destornillador Philips. es el que tiene la punta como de X.
Una vez que conseguimos el destornillador vamos a ver la moto de costado y son 2 tornillos solamente que hay que aflojar del lado de donde esta el escape
los tornillos los pinte de amarillo en la foto, Aflojamos esos dos tornillos (se afloja sentido contrario a como se mueven las agujas del reloj, como toda tuerca común).
Una vez con la cacha en la mano, la dejamos en un lugar seguro sin que nos tropecemos con ella y vamos a la batería, acá tenemos que destornillar 1 tornillo mas Philips
un philips de tamaño mas chico que los anteriores y una trabita a la derecha que es fácil tmb de sacarla
una vez que sacamos esta traba nos encontramos con la batería en ese cubículo, destornillamos primero el negativo y luego el positivo (para cuando la colocamos al revés).
Una vez que lo tenemos en la mano la batería (en este caso de GEL, después explicare las diferencias entre las baterías) la ponemos a cargar si es que la sacamos para este motivo
por lo general la batería de las motos son de 12Voltios y 5 Amperes, así que si le colocamos un cargador que da 1 Amper la dejamos por 5 horas
Por lo general cuando se pone en verde es que esta lista la batería (a veces no se pone en verde pero cargo igual en este modelo de cargador)
Una vez cargada hacer todo lo mismo pero al revés y apretar bien la cacha de la moto para que no vibre
Mb el informe! Agrego que las batt selladas de gel, admiten un ciclo trabajo más intenso (descarga total). Por eso se usan en u.p.s.
ResponderEliminarMuy completo GRACIAS ...
ResponderEliminarMuy bueno 👍
ResponderEliminarGraciassss.... Desarmé medias moto y no la podia encontrar... :)
ResponderEliminarCon un cargador común se puede hacerlo?
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